校園裏那個「永遠在忙」的人——談談香港學校技術支援的困局與出路

從晨早課室故障說起:香港學校不缺 IT 撥款與 AI 項目,卻長期欠缺像實驗室技術員、政府電腦操作員那樣清晰的 TSS 職級。文章回顧 2017 年教聯會「納入常額編制」訴求,並回應「有了 AI 還要請 TSS 嗎」——結論是技能會變,校本穩定人手仍不可少。

早上八點一刻,鈴聲還沒響,電腦室的投影機突然黑屏;家長 App 的密碼重設訊息同時湧進來;老師拿着平板問:「點解上唔到 Wi‑Fi?」——校園裏總有人一邊聽電話、一邊蹲在機櫃前、一邊在群組回覆「收到,即刻睇」。課上完了,學生以為一切理所當然;真正撐着整件事的,往往是那一兩個技術支援人員(TSS)。

這篇文章想說的,不是埋怨,而是一個愈來愈難迴避的問題:香港學校的資訊科技發展很快,但支撐服務運作的人力結構,似乎一直沒有跟上。

資源其實有,職級卻常常沒有

先說公道話:教育局並非沒有投放資訊科技資源。學校常用的經常性撥款,包括「資訊科技綜合津貼」(CITG),可用於消耗品、軟件、網絡保安、保養,以至聘請技術支援人員或購買技術支援服務;另有自 2017/18 學年起發放的「資訊科技人員支援津貼」(ITSSG),2026/27 學年每校約 35 萬元,主要用來加強駐校技術人手——可以自行聘請,也可以委託公司派駐。

再往上數,還有「第四個資訊科技教育策略」下覆蓋全校課室的無線網絡建設(業界常稱 WiFi900 相關安排),以及優質教育基金(QEF)對 STEAM、數字教育的支持;近年更有「『智』啟學教」一筆過撥款,推動人工智能輔助教學。硬件、平台、課程項目,一個接一個。

問題在於:錢與項目可以到位,職位本身卻往往仍停留在「津貼聘用/服務合約」的層次。CITG 與 ITSSG 的官方表述,都強調學校可靈活訂定入職要求與薪酬福利——靈活固然好,卻也意味着:TSS 多數不在資助學校核准編制裏,沒有像其他工種那樣清晰的職級階梯。ITSSG 的出現,確實加強了人手資源;但它本質上仍是現金津貼,並不等于把 TSS 納入常額編制。

其實,這個缺口並不新鮮。2017 年 6 月,香港教育工作者聯會(教聯會)與候任特首辦主任會面,就善用新增經常教育經費提出補充要求,其中特別提到:應將「資訊科技技術支援人員(TSS)」納入常額編制。理由很直白——TSS 不屬常額、欠缺晉升前景、流失率偏高,而電子學習已成大勢。教聯會當時建議增設專門經常撥款聘請 TSS(涵蓋薪酬、強積金及《僱傭條例》福利),並按中小學學位教師薪金中位數估算,預計新增開支約四至五億元。近十年過去,校園科技只會更多、不會更少;當年那句「納入常額」的訴求,讀起來仍然刺耳——因為問題的核心,還沒有真正被結構性解決。

同一個校園,兩種待遇感——甚至三種對照

最容易拿來對照的,是實驗室技術員。資助中學的實驗室技術員有編制計算方法,亦有一級、二級、三級等職級與薪級安排,職責隨 STEM/科學活動需要更新,官方文件寫得清楚。他們服務的對象,主要是科學相關課堂與活動——當然重要。

再拉開一點看公務員體系:政府本身就有「電腦操作員」職系(由數字政策辦公室相關職系管理),職責涵蓋操作與監察電腦設備、網絡及數據中心/伺服器室、用戶支援/求助台、相關採購與資產管理等——跟學校 TSS 日常做的事,其實頗相近。更關鍵的是,這條路有透明的總薪級表階梯:例如二級電腦操作員約第 6 至 15 點、一級約第 16 至 20 點、高級約第 21 至 28 點,再上至助理電腦操作經理、電腦操作經理。薪點對應的金額隨公務員事務局公布的總薪級表調整(以 2026 年 4 月 1 日起計,約由二萬出頭遞增至近十萬元級別,視職級而定)。換言之,政府承認「操作層 IT 支援」值得一套正式職級;資助學校的 TSS,卻多數仍靠校本靈活聘用,欠缺可對照的核准編制階梯。

TSS 呢?日常面對的是全校:學生帶裝置上課、老師用電子學習平台、家長查電子通告、行政要跑網上校管系統、訪客要上網、典禮要影音。服務面更闊,責任鏈更長,但在不少學校,職稱仍停留在「技術支援」「IT 助理」,晉升路徑模糊。這裏不臆測個別學校的具體薪金數字——重點是:校內往往看不到像實驗室技術員、或政府電腦操作員那樣公開可循的職級階梯,薪酬與前景也較難與業界同級技術工作競爭。業界裏常見的感受是:招人難、留人更難;升職空間窄,雜務卻從不缺——搬機、佈線、跟進供應商、放學後趕維修,都可能落在同一個人身上。

老師有較清晰的專業階梯,亦要持續進修數字教育相關培訓;TSS 同樣要不斷學——雲端、保安、裝置管理、AI 工具進校後的新問題——卻未必換來對等的專業認可。很多人自資報讀課程、晚上翻文件、週末趕緊測新系統,為的是學校下一波挑戰到來時不至於手足無措。可是,學習若只被看成「個人興趣」,而不是崗位應有的專業投資,士氣自然難持久。

坊間有種心態:「老師流動性低,TSS 走了再請過。」這句話聽起來務實,其實很傷人:把穩定當成理所當然,把流失當成可接受成本。事實上,換人的隱性代價往往更高——新同事要重新認識校情、裝置帳號、供應商習慣,中間掉落的細節,最後還是老師與學生來承擔。

發展很快,結構卻像在趕工

回看這十來年:無線網絡普及、電子學習成為日常,接着是 STEM/STEAM,再來是人工智能進校園。節奏快得像趕工建樓——先把招牌亮起來,骨架是否穩妥,有時反而少人問。

有資源時,話題容易集中在「買什麼設備、推什麼計劃」;人手結構、職銜、晉升、培訓預算,卻常被輕輕帶過。資源緊絀時,又會想:不如外判吧。外判不是原罪,但若校內沒有懂技術、懂採購、懂跟進的人,老師真的要自己追供應商、拆合約條款、判斷維修是否合理嗎?最後往往還是那幾個「懂一點 IT」的同工默默頂上。

一個「資訊科技統籌」職銜,不足以概括整條服務鏈。統籌可以定方向;真正半夜重啟伺服器、白天撐課堂裝置、傍晚對家長系統的,需要被看見、被命名、被納入長遠人力規劃——教聯會當年說的「常額編制」,講的正是這種結構性位置,而不只是多一個臨時工時。

那 AI 來了,還要請幾個 TSS 嗎?

有人會認真反問——而且問得很合理:AI 能減輕老師行政負擔,AI agent 又能處理日常 IT 疑難,學校是否還要請幾名 TSS?難道不該「減人手、加智能」?

先承認能省的部分。重設密碼、常見 FAQ、簡單故障分流、按劇本做的狀態檢查,確實可由聊天機械人或自動化接手;善用的話,重複性壓力會下降。這是好事,不必為了護航人手而否定 AI。

但校園 IT 從來不只是「答問題」。Wi‑Fi、投影機、佈線仍是實體工作;供應商合約與驗收要人把關;學生與家長資料涉及私隱,不宜全盤交給黑箱;開學、派成績、惡劣天氣停課那幾天,家長系統一擠,要的是懂校情、知道該找誰升級的人;雲端或 AI 本身掛掉時,還得有人現場止血。更諷刺的是:學校愈積極導入 AI,就愈需要人評估工具、設定權限、訂政策、做培訓,以及收拾「影子 IT」。AI 減的是部分票務;加的是整合、治理與事故應變。

誠實的答案不是「還要請那麼多同樣的人」,而是「仍需要穩定的校本技術力量,只是技能組合會變」——少一點純重複操作,多一點自動化、保安、數據判斷與 AI 落地。若把 AI 當砍崗位的理由,最後往往只剩外判熱線與老師自己追供應商。政府有電腦操作員職級、教聯會談常額編制,正是因為操作層支援是長遠能力。AI 愈是戰略項目,校內愈需要留得住、跟得上的人。

可以怎樣走下去?

與其只抱怨,不如問:學校與業界可以做些什麼?

一、把「人」寫進發展計劃。 談 AI、談電子學習時,同步寫明技術支援編制、培訓時數、替假與應急安排,以及人手技能如何從「修機應急」轉向「自動化+治理+AI 落地」,而不是只寫設備清單。

二、校內先給尊嚴與階梯。 即使短期未能等到全港統一職級,學校仍可訂立清晰職稱(例如技術支援主任/高級技術員)、年度調薪與進修支援,避免「什麼雜務都丟給 IT」。

三、對照已有的正式職級經驗。 實驗室技術員說明學校體系可以為技術崗位訂編制;政府電腦操作員職系則說明「操作層 IT 支援」本來就可以有透明晉升階梯。不是要把工種對立,而是承認:當某類技術崗位服務全校運作,就值得認真討論核准編制、職責指引與合理晉升——至少讓「默默貢獻者」有正式位置。

四、外判與自聘要有校內「懂行人」。 供應商可以幫手,但不能代替校本知識。家長、老師、學生三邊都依賴的系統,需要有人長期守着;否則一出問題,前線同事只能在群組裏乾着急,然後把電話打給「那個懂 IT 的人」。

這些建議不一定要一次到位。哪怕先從職稱、工作範圍、培訓預算三樣小事做起,已經是在告訴同事:你的專業被看見了。而政策層面,2017 年那次「納入常額」的討論,也值得被重新拿出來——不是為了翻舊帳,而是因為 AI 時代的校園,比當年更需要穩定的技術隊伍。

設備會折舊,平台會換代;真正難買回來的,是願意留在學校、既懂技術又懂教育節奏的人。香港校園已經走到 AI 門口,是時候認真問一句:我們會否給這些沉默的支撐者,一個配得上他們工作的名分與出路?

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參考連結

– 教育局「資訊科技綜合津貼」
– 教育局「資訊科技人員支援津貼」(ITSSG)
– 教聯會(2017):要求將 TSS 納入常額編制 — https://hkfew.org.hk/教育政策/item/8296-教聯會要求將「資訊科技技術支援人員-tss-」納入常額編制
– 公務員事務局:總薪級表
– 數字政策辦公室:電腦操作員職系說明

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香港買深圳廈門高鐵飛

有朋友問香港哪裡買高鐵票,其實有好多方法

方法一:門市購買

香港其實有內地鐵路門市的,地點就是紅磡火車站,G14號鋪中國鐵路(香港),收現金,可以買到內地的火車票,本人去拉薩的車票也是這裡買的,可以提前很多天買,即時取票。

方法二:網上買www.12306.cn

內地的官方鐵路網站,直接購買,然後銀行過數支付。

網上買的好處,上次去雲南時就體會了一次網上購票的好處,因為飛機晚點,導致趕不上火車,因為筆者就上網改票,而改票是不用錢的,可以改到有位的班次,或者你取消車票,可以直接退款到你的戶口。當然,改票退票有次數限制,所以也要小心。門市購票也可以改票退票,不過你要到火車站的窗口退換,當然是要排隊。

另一個網上購票的好處是你可以幫人代購,只要你有他的回鄉證號碼就可以,門市購票需要出示所有人證件,幫人買完,他自己拿證去取票就可以,非常方便。

香港坐廈門深圳高鐵

等了很久,廈深鐵路終於開通,本來這個聖誕節是想坐高鐵來回深圳,不過高鐵遲遲不出,只能坐巴士到廈門,到了廈門才收到開始售票,然後就趕緊去買了回程的票,體驗一下這期待已久的鐵路,把原來8小時的路程,縮短到4小時內。在這裡筆者分享一下坐廈門深圳高鐵買票,坐車轉車的經歷。筆者這次是回程,也就是泉州到深圳北,去程也就是倒過來坐。

首先是訂票,中國的鐵路是實名認證,所以購票要出示回鄉證,票上也有回鄉證號碼,筆者到晉江長途汽車站旁的代購點買,因為代購點一般不用排隊,只是收幾元手續費,可以直接取票。之前湖南高鐵,筆者是上網買,哪個網呢?當然是鐵路局的官方網站:

http://www.12306.cn/

自己註冊一個戶口,然後查詢班次,看有無座位就可以訂票,然後去到火車站,用回鄉證去購票窗口取票。網上訂票是一個不錯的選擇,當然內地有很多網站,例如攜程網都有提供購票服務,可以值得一試。

買完票,就是去火車站,福建省內的動車很便宜,由晉江到泉州火車站只需要$7.5,10分鐘,假如你是在一些小縣,可以考慮轉動車到大城市坐,如泉州,廈門北。這些車站人流不是很多,有KFC,麥當勞,可以買快餐上高鐵上吃。不過ATM提款機我就找不到了。內地的火車站,升降機一般都是給殘疾人用,扶手電梯很多都不開,所以行李自己要弄好,最好不要太重,因為很多時候你是要搬上樓梯的,出發的月台一般都是在1樓,有時候在2樓,沒電梯只能靠自己搬上去。 繼續閱讀 “香港坐廈門深圳高鐵”

小米2s 香港行貨用後感

小米2s 一出,3百多萬人在搶購,而且是不接受香港台灣訂購。不過出了一段時間,小米終於向香港台灣發售,16號在xiaomi.hk訂購了一台16G 小米,價格hk$2499,也就是0.8匯率換回人民幣,還省了運費,香港買這價格,小米沒有欺負我們。

小米順豐速遞,16號下午訂貨,19號下午到達,順豐不錯,包裝很好。

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本人訂了后蓋(藍色很美!)加多一個保護貼(內有2張),送了一個香港制式USB充電器,1A的快充。

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看這照片,我還以為是iPhone 5,太像了! 繼續閱讀 “小米2s 香港行貨用後感”

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如何偵測new ipad 開賣? 除了用手機app,還可以用瀏覽器chrome 做監察

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